La energía principal del triciclo eléctrico proviene de la batería. La mayoría de las baterías de triciclos eléctricos son baterías de plomo-ácido. Por lo tanto, la vida útil de la batería afecta la distancia de conducción del triciclo eléctrico. El mantenimiento de la batería puede partir de los siguientes seis aspectos.
1. Comprenda correctamente el tiempo de carga. La batería se carga mejor una vez cuando la profundidad de descarga es del 60 por ciento -70 por ciento.
2. Está estrictamente prohibido perder energía durante el almacenamiento. El estado de pérdida de energía significa que la batería no se ha cargado a tiempo después de su uso. Cuando la batería se almacena agotada, es probable que se produzca sulfatación y los cristales de sulfato de plomo se adhieren a la placa, lo que bloquea el canal iónico, lo que provoca una carga insuficiente y una disminución de la capacidad de la batería. Cuanto mayor sea el tiempo de inactividad en el estado de deficiencia de energía, más grave será el daño de la batería. Por lo tanto, cuando la batería no esté en uso, debe recargarse una vez al mes para mantener mejor la salud de la batería.
3. Evite descargas de alta corriente Cuando los vehículos eléctricos arrancan, transportan personas y van cuesta arriba, utilice los pedales para ayudar y trate de evitar descargas instantáneas de alta corriente. Una gran descarga de corriente puede conducir fácilmente a la cristalización del sulfato de plomo, lo que dañará las propiedades físicas de la placa de la batería.
4. Prevenir la exposición al sol. El entorno con una temperatura demasiado alta aumentará la presión interna de la batería y obligará a la válvula limitadora de presión de la batería a abrirse automáticamente. La consecuencia directa es aumentar la pérdida de agua de la batería. La pérdida excesiva de agua de la batería conducirá inevitablemente a una disminución de la actividad de la batería y acelerará el ablandamiento de la placa. , La carcasa se calienta durante la carga y se abulta, se deforma y provoca otros daños fatales.
5. Evite el calentamiento del enchufe durante la carga. Si se afloja el enchufe de salida del cargador y se oxida la superficie de contacto, el enchufe de carga se calentará. Si el tiempo de calentamiento es demasiado largo, provocará un cortocircuito en el enchufe de carga, lo que dañará directamente el cargador y provocará pérdidas innecesarias. Por lo tanto, cuando se encuentre la situación anterior, el óxido debe eliminarse o el conector debe reemplazarse a tiempo.
6. Inspección periódica Durante el uso, si el kilometraje continuo del vehículo eléctrico disminuye repentinamente en más de diez kilómetros en un corto período de tiempo, es muy probable que al menos una batería del paquete de baterías esté rota, la placa esté blanda, y el material activo de la placa se rompe. Fenómenos de cortocircuito como caídas. En este momento, debe acudir a una organización profesional de reparación de baterías para que la inspeccionen, reparen o ensamblen a tiempo. Esto puede prolongar relativamente la vida útil de la batería y ahorrar dinero en la mayor medida posible.
